汽车反光镜的设置

汽车反光镜的正确设置对于驾驶安全至关重要。驾驶员可以通过观察反光镜来了解行车后方两侧车道上的汽车，再加上对视觉盲区的观察，能够在变道时更好地判断周围环境，避免发生碰撞事故。虽然说现在出的新的汽车大多数都配备了盲点监测系统，但这些系统只能作为辅助驾驶工具，不能完全依赖。很多时候，比如说在天气恶劣的情况下，盲点监测系统可能会失效或者误报。我个人也是在实际驾驶汽车过程中，碰到过盲点监测系统不是很可靠的情况。此外，如果外出租车，也可能会碰到自己不熟悉的车型或者不怎么现代化的汽车。因此，正确设置和积极使用反光镜仍然对每个驾驶员来说是必须的。

每个驾驶员的反光镜的设置可能都有所不同。汽车两侧的反光镜根据朝内或者朝外的角度不同，主要是在对车后两侧车道的视野距离和车两侧视觉盲区大小这两个方面作平衡。

反光镜越朝车内，那么就能看到更远的车后两侧车道的汽车，但是视觉盲区会更大。驾驶员观察视觉盲区的时候，不仅要观察驾驶员左右两侧的肩膀，还要观察左右两侧肩膀后面的区域。观察驾驶员右侧肩膀后面的区域，可能还容易些，但是左侧肩膀后面的区域就非常难观察清楚了，尤其是汽车在高速行使过程中，还容易在观察过程中出意外。

反光镜越朝车外，视觉盲区会更小，但是车后两侧车道的视野距离会更近。驾驶员观察视觉盲区的时候，只需要观察驾驶员左右两侧的肩膀即可。但是因为反光镜朝外，车后两侧车道的视野距离会更近，当有车在两侧反光镜里出现时，说明这些车已经非常接近自己的汽车了。当驾驶员正好准备变道的时候，如果两侧车是个加速的状态，驾驶员可能来不及反应，从而发生碰撞事故。

因为观察驾驶员左肩肩膀后面的视觉盲区过于困难，所以有一部分驾驶员推荐的反光镜设置方法是反光镜尽可能朝外，减少视觉盲区，这样就只要观察驾驶员左右两侧的肩膀即可。比如说 YouTube 上的博主 Stan Cravens 推荐的就是这套反光镜设置。

但是 Stan Cravens 等这些博主对于两侧车道汽车的速度估计都是通过后视镜来完成的，对于那些离自己不近也不远，加速感觉没那么快的汽车，可能误判其车速和距离。这里我个人对这套反光镜尽量朝外的设置的建议是，行驶过程中反光镜是固定的，但是人的脑袋是可以动的。驾驶员在变道之前，在保持头部的位置的情况下观察完反光镜和视觉盲区之后，可以稍微挪动脑袋，如果向左变道就向左稍微挪动脑袋，向右变道就向右稍微挪动脑袋，这样车后两侧车道的视野距离就马上变大了，可以更好的观察车两侧后方的汽车及其车速，判断是否可以安全变道。