美国加州右转专用车道的交通信号灯

不知不觉我已经成为一个驾龄十年的老司机了。但是说实话，因为我不经常出门，驾驶技术一般，可能驾驶经验还不如一些经常开车的年轻人。

自从在三四年前搬来加州以后，有一个驾驶情况我一直不是 100%确定的，就是下面这个右转专用车道上的交通信号灯。

以前在北卡罗来那州和伊利诺伊州开车，印象中没有怎么碰到过这种驾驶情形。但是在加州，尤其是湾区，这样的情形非常常见。比如说 Google 地图显示在 San Jose，有这么一个右转专用车道有交通信号灯的情况。

其实如果不多想，老司机的直觉就是，这个红灯就是给右转专用车道用的。碰到红灯的时候，就得停下来，确认能够安全前行右转可以继续前进。根据我的观察，绝大多数的车辆就是碰到这个红灯时，停下来，确认没有能够安全前行右转可以继续前进。网上也有人对这个提问，绝大多数人的回答也是确认能够安全前行右转可以继续前进。

但是有时候这个放交通信号灯的岛比较斜长，这个交通信号灯放在比较靠右的地方，或者这个右转专用车道的弧度半径很大，导致车遇到红灯停下来之后，看别的绿灯直行的车的视线大大受阻，尤其是当很多直行的车道其实是一个大弧线绕过来的。这时候如果前行右转，而且别人直行的车车速很快，停下来观察的时候没有观察到，很容易碰撞发生交通事故。当然如果出事的话，我感觉基本都是右转的车的全责，毕竟别人是直行。

接着我就开始钻牛角尖了。莫非这个红灯和直行的红灯是一样的，红灯了就得停下来等，直到绿灯了才能前进？从数学角度来讲，当弧度半径很大的时候，这个右转和直行没有区别。那就去查查交通手册吧。加州 DMV 的交通手册关于这个是这么说的：

“Right Turn onto a Road with a Dedicated Lane - A dedicated right turn lane does not merge into another lane and allows you to make a “free right turn” without stopping first. You may make your turn even if there is a red light for vehicles going straight through the intersection. If there is a traffic light or sign on the right curb of the right turn lane, you must obey that light or sign. Always yield to pedestrians in a crosswalk when turning. If free right turns are not allowed, there will be a sign saying so.”

这个讲的主要是关于右转专用车道不会并入另一条车道的情况，然而实际情况是右转专用车道经常会并入另一条车道。而且关于碰到交通信号灯怎么处理，他也就是让你遵守那个交通信号灯。说了半天，关键的毛都没说，怎么个遵守法？能在确认安全后右转吗？

虽然我还是没有找到自己想要的“正确”答案，但是法律法规这些东西很多时候和人的常识观念是一致的，所以我相信这个问题的答案就是确认能够安全前行右转可以继续前进。至于说碰到那些上面我提到的视线很不好的坑爹右转情况，只能是让自己小心了，如果不是很确定，还是等绿灯了再前行吧，哪怕后面有沙雕鸣笛催你走。