位于市中心的奇葩 San Jose 机场

San Jose 国际机场是个奇葩机场，建立在离市中心不远处，每天几千趟的班机，疯狂的制造噪音，整个城市都深受其害。我曾经不慎在飞机起落沿线上的 South 1st Street 上的某个公寓居住过，每天从早上六点多到晚上八九点，头上每天都有几百架飞机低空飞过，飞机引擎的轰鸣声直接可以让人崩溃。

这种奇葩傻逼的机场位置不禁让人联想机场选址是不是脑子进了水或者进行了非法的权钱交易，但是其实历史上 San Jose 国际机场的地方一开始是块农场地，机场周围也没怎么开发建设，而且那时飞机起降架次没有那么多，也没有喷气式飞机。

“Silicon Valley Pride: Norman Y. Mineta San Jose International Airport, Jim M. Nissen Terminal Complex, Ernie H. Renzel Jr. Airfield” 这个文章里提到过，San Jose 机场是 1949 年建成的，但是直到 1955 年，机场周围基础设施还不是很完善，甚至还有很多雉鸡干扰，机场工作人员和飞机员可以在天亮的时候开枪射击它们。

In 1955, San Jose and Santa Clara committees struck a deal in which San Jose would trade land suitable for industrial sites and Santa Clara would give land for the airport. Even with a land land expansion, most of SJC was undeveloped. Power lines bordered the airport, the Guadalupe River needed to be realigned, and pheasants were nuisances, so much that pilots and airport employees were allowed to shoot them during sunrise.

另外，在 1956 年后，喷气式飞机开始起降 San Jose 机场，那时候机场周围有上千只兔子也看着喷气式飞机起降，可能它们的耳朵都已经因为飞机引擎的噪音聋了。

In 1956, the first jet aircraft landed at San Jose Municipal Airport; it was a Navy aircraft which had mistaken San Jose for Moffett Field at night. The fighter continued to Moffett Field the following morning. Jack Harper (Assistant Director of Aviation) recalled that thousands of rabbits also watched the jet takeoff, and when San Jose began scheduled commercial jet flights, the rabbits would “sit right next to one and never move at takeoff, probably deaf.”

San Jose 的机场当初的建立兴许给 San Jose 这个城市带来了繁荣，但无论当初 San Jose 机场选址的理由是什么，今时今日，这个机场已经成了限制 San Jose 进一步发展和老百姓正常生活的瓶颈。很多正常点的机场选址都会离城市比较远或者靠海的地方，这样对城市的噪音干扰较小。另外，机场如果建设在城市里，城市里的楼层高度一般都会有所限制，这就是为什么在 San Jose 一般都看不到高楼。

说了半天，有什么解决方法吗？拆了 San Jose 国际机场，新的机场要搬到哪里去呢？一个想法是，在 San Jose 以北，填海造陆，再在上面建设新机场。但是这个会大量破坏那里的野生动物的湿地栖息地，肯定会受到动物保护组织和人士的极力反对，所以很大概率上不可行。另一个想法是，在人口较少的 San Jose 以南 Morgan Hill 以北建设新机场，同时建设地铁向硅谷通勤。表面上看起来不错，但是再过几十年如果 Morgan Hill 附近也发展起来了，如今 San Jose 机场的一切问题又将重现。