Hiller Aviation Museum 参观

引言

这周末下雨,所以来到了 Hiller Aviation Museum 参观一些航空器。这个航空博物馆和我之前去的 Oakland Aviation Museum,有所区别。Oakland Aviation Museum 主要是一些军事飞行器及其历史,Hiller Aviation Museum 主要是民用飞行器且注重和游客的互动和教育。家庭游客比较多,都是带着小孩子来的。

行程准备

博物馆票价 19 美元一个人。博物馆内还有一些互动项目需要另行收费。停车位还是不少的。

Hiller Aviation Museum

进门就是一个滑翔机
还是滑翔机
这个博物馆滑翔机很多
早期的航空器很多都是气球改造的,也有用上蒸汽机的
滑翔机也是早期的航空器的主流,但是因为没有动力,受天气因素影响较大,经常就是在玩命
这个飞行器已经装上什么东西了
22 马力的福特汽车
原来 1898 年就有电动汽车了
早期的四缸航空螺旋桨发动机
早期的六缸航空螺旋桨发动机
外国人很喜欢“Pegasus”
直升机
直升机
美军研发的飞行器,可以在空中悬浮
美军研发的“一次性”直升机
两个螺旋桨的直升机
第一架环绕世界的客机,用的似乎是 Apple 当时的芯片
孩子们在玩降落伞
背包动力滑翔伞
模拟飞行体验,10 分钟 10 美元
当时湾区上空所有的飞机
飞机受到的四个方向的力
伯努利效应,飞机的升力是由迎面而来的气流提供的,都是流体力学
重力,推力,拉力
比较现代的单人飞行器
垂直起降
未来的飞行汽车,其实已经有很多公司都造出来了,只是因为政策原因还远不能落实
无人机模拟器
可以为宇航员提供动力的 AMU,就是这么大的一个东西
AirBus 生产的空中汽车
空中汽车
外面是 San Carlos 机场
客机驾驶室内部
从二楼俯瞰
模拟飞行游戏,5 美元一次
室外
这边甚至可以给孩子举办生日派对
飞机修复工作室
坐滑翔机的熊
出来了
Author

Lei Mao

Posted on

03-11-2023

Updated on

03-11-2023

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